• Diagnostic : Boomers avec bobines qui frottent, tweeters avec faible rendement ayant perdus le traitement de leurs domes, corrosion des moteurs, ferrofluides et mousses acoustiques à remplacer.
  • Travaux réalisés : Dépose des équipages mobiles des boomers et des tweeters, nettoyage des entre fers, traitement anti corrosion et peinture des entre fers, remontage des équipages mobiles. Remplacement du ferrofluide et des mousses acoustiques. Traitement des domes des tweeters et des membranes des boomers. Mesure d’impédance, contrôles au générateur de fréquences.
  • Faits notables : Les problèmes rencontrés ici seront plus ou moins systématiques pour cette référence de haut-parleur.

Cliquez sur la photo de droite pour le diaporama et retrouvez ci-dessous une sélection de photos commentées

Moteur boomer #1 après dépose de l’équipage mobile, présence de pollution et corrosion dans l’entre fer

Moteur boomer #2 après dépose de l’équipage mobile, présence de corrosion dans l’entre fer

Oxydation du moteur

Moteur tweeter Avant restauration. Corrosion, ferrofluide à remplacer, mousse acoustique désagrégée

Moteur tweeter Avant restauration. Corrosion, ferrofluide à remplacer, mousse acoustique désagrégée

Moteur tweeter Après restauration. Corrosion traitée, ferrofluide remplacé, mousse acoustique remplacée

Moteur boomer Après restauration. Corrosion traitée. Equipage mobile nettoyé avant remontage.

Boomer Avant restauration

Tweeter Avant restauration

Haut-Parleurs Après restauration des membranes et des domes

Restauration de haut-parleurs Chario

TOP