• Diagnostic : Suspension désagrégée bricolée avec un colles Néoprène, tresses de connexion à la bobine bricolées, bobine décollée. Un vrai travail de bourrin qui mérite sa place au musée des horreurs…
• Travaux réalisés : Nettoyage de la membrane au mieux possible sans edomager le Tioxyde, réfection des connexions à la bobine, montage d’une nouvelle suspension en cuir synthétique Sound Oddity, nettoyage du chassis et du moteur, remontage de l’équipage mobile restauré, mesure d’impédance et tests…
• Faits notables : Au delà du travail de cheval précédemment commis, problèmes classiques de cette série de tweeters

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